Кручу, кручу педали.

Автор: Анжелина Романович

Фото: Марк Казус и из личного архива

Немного слов о велоспорте.
Первые шоссейные велогонки состоялись в 1868 году во Франции и в Англии. На Европейском континенте предпочтение и далее отдавалось шоссейным гонкам, но в Англии из-за плохого состояния дорог большее распространение получили трековые гонки. В США велогонки впервые были проведены в 1878 году. К 1890-м годам они стали столь популярным зрелищным летним видом спорта в Европе, что были включены в программу возобновленных в 1896 году Олимпийских игр.

Существует несколько основных видов шоссейных велогонок. Гонки на время проводятся в форме индивидуальных заездов: участники стартуют по одному через некоторые, обычно одноминутные интервалы, и их цель —пройти за кратчайшее время фиксированную дистанцию, обычно до 50 км. Большинство шоссейных велогонок проводится с общим стартом всех гонщиков или команд.

Классической групповой шоссейной гонкой является однодневная гонка примерно 100- 200 километров, где стартуют так же до 200 спортсменов. Победителем является гонщик, пересекший первым финишную черту.

Так же существуют многодневки – это соревнование, состоящее из нескольких этапов, проходящие от нескольких дней до трех недель. Этапы многодневной гонки варьируют примерно от 120 до 250 км. В многодневку как правило входят 1-2 этапа индивидуальной гонки на время. В отличии от однодневных соревнований, гонщики должны распределить свои силы на все этапы. Победителем многодневной гонки является гонщик, проехавший все этапы за меньшее количество времени.

Еще один из видов шоссейных гонок — "критериум" — гонки по сравнительно короткому, от 2 до 5 км кольцу, обычно по улицам в центральной части города, количество таких кругов до 50-ти, через определенное кол-во кругов устраивается промежуточный финиш, победителем критериума является гонщик, набравший большее количество очков на промежуточных финишах.

Вообще в велоспорте есть довольно много различных дисциплин, и мы вам рассказали о наиболее популярных.

ВЕЛОСИПЕДИСТКА ЕЛЕНА ДОВГАЛЮК

Знакомьтесь, призер многих соревнований по велоспорту, чемпионка Латвии в индивидуальной гонке по шоссе 2010 года:

Jeļena Dovgaļuka, 37 лет

Инструктор тренировок по Body Bike (тренировка на велотренажере), спортивный клуб Active Life, Globalfitness.

Имеет свою велосипедную любительскую команду «Veloclub».

КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ

Любовь к велосипеду началась ещё в детстве. Хотя была и лёгкая атлетика, и волейбол, и художественная гимнастика, и еще разные виды спорта. Но как-то давно, когда ей было 13 лет, проходя с мамой по главной улице Риги, Лена увидела за забором велотрек: спортсмены, боксы, колеса, велосипеды, эта картинка очень запомнилась и буквально на следующий день Лена поехала туда одна.
Кто-то показал пальцем на человека, который тренировал девочек, напросилась чтобы взяли в группу, тренер проверил начальные данные, дал велосипед, сказал ехать по треку, что-то записывал, засекал время и велел прийти на тренировку. Всё было ново, увлекательно, тренер собрал для неё велосипед, до вечера толкалась рядом в боксе, скорей бы получить свой личный велосипед.

Первые соревнования пришлись почти сразу, на трассе Бикерниеки был индивидуальный старт. Девочки по команде уже по 2 года тренировались, а Лена стала четвёртой, это был хороший результат для начинающей. В то время и занятия были бесплатные и велосипеды выдали и форму, потом даже немецкие велосипеды получили на команду, для лучших, получила и Лена. Конечно, в основном, были тренировки, спортивные лагеря, и ни каких достижения в подростковом возрасте пока не было.

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Отзанималась 3 года, потом как-то переключилась на учёбу и на работу. Но велосипед всегда нравился и притягивал. И уже в зрелом возрасте купила себе очередной велосипед, после большого перерыва, и решила просто кататься.
Постепенно обросла знакомствами с людьми со схожими интересами. И даже решила пойти на соревнования в tautas klase на Рижский марафон, он проводится каждый год и всем доступен, где показала результат.
К тому времени уже начала интересоваться экипировкой, купила контактные педали, и специальные ботинки к ним. Так постепенно и втянулась. Благодаря своим знакомым по вело, закончила тренерские курсы по Body Bike, в итоге хобби совместилось с работой.

На почве любви к велосипеду, познакомилась со своим мужем, Александром Александровым. Он бывший 5-ти кратный чемпион СССР по велоспорту на треке и шоссе, многие велосипедисты его знают. Конечно, иметь единомышленника в семье это большая удача. «Саша меня многому научил, вместе тренируемся, вместе ездим на старты. Чтобы ни от кого не зависеть, создали свою команду «Veloclub», потому, что для стартов за рубежом и некоторых соревнованиях местного уровня, нужна лицензия, а она выдаётся по заявке от официально зарегистрированной команды.

Наши друзья по команде, помогли сделать свой сайт www.veloclub.lv, свою велоформу. В этом году, наша команда «Veloclub» на Рижском марафоне стала второй в командном зачете, а первое место в абсолюте занял представитель нашей команды Борис Лоншаков. В этом году уже появились несколько спонсоров у нашей команды. Так что по шагу движемся вперед, притягивая к себе новых фанатов.

Уже пятый год ездим с Сашей и друзьями на соревнования класса мастерс в Австрию где проводятся неделя велоспорта и в другом городе Чемпионат Мира и Кубок Мира, для нас это прекрасный отдых, совмещенный с любимым делом. На неделю велоспорта обычно съезжаются спортсмены разных возрастов со всего мира, отличается эта многодневка своей разнообразностью в различных дисциплинах велоспорта.

На неделе велоспорта, которая проводится в маленьком городке Дойчленсберге (Австрия) существуют 6 этапов по общему зачету которых определяется победитель в своей возрастной группе (группы по 5 лет). Две групповые гонки 40 км для женщин, один спринт 300 м, гонка на время, индивидуальный старт 19 км, гора 3 км дистанция, из которой в конце 1 км тяжелейший подъем 17%, критериум – групповая гонка по кругам в центре города. Есть еще один старт, который не идет в зачет – парная гонка 14 км, участвуют два участника, соревнуются с другими парами на время. В парной гонке в прошлом году мы с Александром заняли 3 место, чему были довольны. А в 2009 году мне удалось выиграть неделю велоспорта по общему зачету и получить в подарок традиционную майку, с чемпионскими радужными полосками. В том же году выиграла и этап под названием «гора» и так же получила гороховую майку в подарок.

После этой недели едем за 400 км уже в Ст. Йохан (Австрия) – это сказочный городок, расположенный между высоченных гор и являющийся горнолыжным курортом. А вот летом город проводит Кубок Мира и Чемпионат Мира мастерс. Туда каждый год слетаются спортсмены-мастера со всего мира, отдохнуть и посоревноваться друг с другом. Очень хорошая организация соревнований, встреча с друзьями-единомышленниками, все это заряжает положительными эмоциями на весь год.

Если говорить про достижения, первым и весомым, наверное, могу считать свою победу во второй Латвийской олимпиаде в 2008 года, которая проводилась в Венспилсе. Для женщин проводился раздельный старт на время, 10 км, и я его выиграла. Это для меня была первая серьезная победа. Уже на награждении познакомилась со звездами Латвийского велоспорта в мужской конкуренции, такими как Райвис Белохвощик, он так же был первым на олимпиаде. И это настраивало на дальнейшие серьезные тренировки. Следующей большой удачей для меня стала золотая медаль на Чемпионате Латвии в 2010 году, который проходил, в Смилтене, так же индивидуальный старт на 20 км был преодолен мною быстрее конкуренток.

На данном этапе времени у нас идет усиленная подготовка к Чемпионату Латвии этого, 2011 года, идет работа на индивидуальный ход, ездим с Александром за машиной на велосипеде, вернее я на велосипеде, а Саша за рулем, процесс довольно страшный, так как машина разгоняет скорость за 80 км/ч, и я вместе с ней. Но я уверенна в водителе, Саша опытный тренер и знает что делает.

Стараемся в любое свободное от работы время потренироваться по шоссе, или вдвоем, или в группе тех, кто просто хочет составить компанию, мы всегда рады всем кому это интересно. Летом в этом плане проще, а в межсезонье я поддерживаю свою форму на своей работе, на велотренажерах, а Александр, так же посещает мои групповые тренировки в зале, или крутит педали на специальном станке у себя на работе, благо есть возможность.

Конечно, бывают и падения, в прямом и переносном смысле. На всех соревнованиях невозможно быть первой, но я рада любому месту на пьедестале, и вообще рада стартам и соревновательному процессу.

ПАДЕНИЯ

А бывали и падения в прямом смысле слова, падала 3 раза, один раз на Бикерниекской трассе осенью было закрытие сезона, и женщин поставили на старт с юношами, а юноши это мальчишки лет 13-14, ездят очень хаотично, ну и упали на одном из поворотов, а в группе как известно, падает один и за ним еще ряд гонщиков, ни куда не денешься.

Второе падение было в прошлом году, на велозаезде «Венибас Брауциенс» в Сигулде. Стартовала большая куча народу и на выезде из города банально не «вписалась» в поворот и налетела на бордюр, упала, встала, села на велосипед и даже еще пыталась километров 10 догнать уходящую основную группу, но знаю, что такое в одиночку догонять группу, это практически не возможно. Вернулась, и потом уже поняла, что вся побита, каска сломана и все болит.

И еще одно падение в этом году на Рижском Марафоне, считаю недоработкой организаторов делать места с сужением дороги, вот в одно такое сужение попала и я, еще одно падение, пару ссадин, и куча эмоций. Но, считаю что, кто ничего не делает с тем ничего и не происходит, ни хорошего, ни плохого. После таких моментов все продумываю и работаю над своими ошибками, это тоже один из моментов тренировки.

ТЕМ, КТО ХОЧЕТ ЗАНИМАТЬСЯ ВЕЛОСПОРТОМ УЖЕ НЕ В ЮНОМ ВОЗРАСТЕ

Тем, кто хочет начать заниматься велоспортом уже не в юном возрасте, я бы посоветовала начинать с самого простого. Для начала купить абонемент в фитнес клуб, и начать посещать групповые тренировки Body Bike, поработать на выносливость, определится на какой вид велоспорта хочется сделать акцент, на шоссейные или МТВ(по лесу), ну и начинать с соревнований в народном классе.

В Латвии существуют два таких значимых старта, обычно, в первое воскресенье лета проводится Рижский Марафон в Риге и первое воскресенье сентября Виенибас Брауценс (президентская гонка), проводится в Сигулде. Хотя в прошлом году появилось еще довольно интересное соревнование, Юрмальский Марафон, гонка интересна хорошей организацией и хорошими призовыми. В соревнованиях есть старты на любой вкус, для любого уровня подготовленности спортсменов и любителей, это Гран При Юрмалы – для профессионалов и полупрофессионалов, Спортивный класс – для спортсменов и тех кто может преодолеть дистанцию больше 100 км, и Народный заезд – доступен большей части велолюбетелей, дистанция составляет 60 км. Это все старты по шоссе. Так же, в программе есть заезд МТВ по бездорожью. Узнать подробнее о веломарафонах, проходящих в Латвии можно на сайтах veloclub.lv, velo.lv, evelo.lv, maratoni.lv, этих сайтов достаточно чтобы найти, для начала, себе какой-то старт.

Команд любительских появилось в Латвии много, стоит показать неплохой результат и периодически появляться на пьедестале, и тебя обязательно заметят и возможно пригласят в команду. А дальше обрастаешь друзьями, и тебя затягивает в этот спорт навсегда.

Я считаю, что это прекрасный отдых, спорт и времяпровождение в любом возрасте.

Хочу пожелать всем, заниматься спортом, или просто любимым делом, иметь цели, большие или маленькие, и двигаться к ним! Удачи и здоровья всем!»

П.С. Поздравляем с 2 местом на Чемпионате Латвии, который состоялся 23 июля этого года!

Оригинал интервью (на латышском языке).